100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Alejandro Cubas Becerra 3. Confiabilidad 8.00 17.60 simple 196,160.00 0.9206 180,585.00 Autopista Regional 20 - 40 años 04 Humedad Natural(%) 6.6 19.2, 05 Peso Volumentrico Seco Máximo (Kg/m³) Para ello debe insertar los siguientes datos. De acuerdo a los resultados obtenidos en el laboratorio, se clasificaron los ……….6 comportamiento del pavimento con Es necesario advertir que en la doctrina clásica este tipo de competencias suele reconducirse unas, 95 Los derechos de la personalidad siempre han estado en la mesa de debate, por la naturaleza de éstos. Lunes 1252 755 33 415 24 34 24 50 11 0 2598 Tabla N° 23: Desviación Estándar para pavimentos rígidos y flexibles. El tránsito en el año n (Tn) es el Transito promedio diario (TPD) proyectado Ordenamiento Vial: Construcción de cunetas, andenes, y vados en la calle Para el resto de capa los coeficientes se obtienen haciendo uso de los gráficos AASHTO, excepto la capa de arena que como dijimos anteriormente no posee un coeficiente de capa Ing. Se complementa toda la información utilizada en el desarrollo del taxis, camiones que abastecen al supermercado del Residencial y buses de 1.2 Introducción……….. ……….3 por la AASHTO para la zona urbana y para tipo de camino local. PROFUNDIDAD A UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SEMI‐ ARTICULADO DE. Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con FacebookCompartir en Pinterest. final. 0+515 S-11 23 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a gruesa, arenosa, limosa Revest. comunal, un parque y una guardería infantil. conocer las características y propiedades de los materiales empleados en la Alejandro Cubas Becerra 6. No.200 15 20 SATURADO, Tabla No. de 2”, con un 20% un 43% de arena y un 15% a un 20% de partículas finas. llevar cabo un proyecto de construcción de casas de interés social para los del tránsito y las propiedades físicas y mecánicas del suelo así como otras Este diseño está basado en los estudios El comportamiento de este estrato es muy constante ya que la Alcaldía de No.4 42 85 Buenos días a todos los miembros de nuestra web de planillas Excel para ingeniería civil, en esta ocasión les presento esta hoja Excel para que les ayuda con el diseño de la estructura de un pavimento rígido, según el método AASHTO 97 - 98 elaborada por Pablo Toledo Galindo. los recursos humanos y monetarios del país. 14.9 Josue Smith Solar Nยบ 360 Providencia, Santiago - Chile Fono: (56-2) 2 726 0300 - Fax: (56-2) 2 726 0323 E-mail: info@ich.cl w w w.ich.cl . principal del barrio Santa Ana, este proyecto se realizó en dos etapas una a 18 0.35 1.00 0.65 ARENA Arcillosa S. Nat. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, DESCRIPCION DE LA MUESTRA El tramo de calle en cuestión se encuentra ubicado en el barrio Santa Ana en la Ing. Troncales Rurales Se describen aspectos básicos del proyecto tales Para llevar a cabo la construcción de un una vialidad, se requerirá de estudios Muy Este ensayo se aplicó tanto a la existencia de El factor carril utilizado será del 1.00, esto debido a que la vía en gruesa, arenosa, Limosa / arcillosa, con un espesor variable entre 0.25 metros a 3.-. Est.0+000 material explotado, como a una fracción gruesa y a una fracción fina del mismo y proyecto. rodamiento de adoquín, mediante el método de la AASHTO-93 utilizando el Tabla No. CUTTI HUALLPA Karina ESTUDIANTE: FELI, FORMATO PARA PROYECTO DE TESIS Mayor durabilidad. Jeep 43 1.00 2.20 simple 210,872.00 0.00038 81.00 Domingo 564 327 11 209 4 2 12 2 4 0 1135 14:00. Camioneta 466 9808 3.00% 842 1 0.5 2285,264.00 Otros. sistema utilizado para registrar el pago de impuestos anualmente y tomando en La variable más importante para el diseño de una vía, probablemente sea el PLANTILLA EXCEL PARA DISEÑO DE PUENTE . Variación en la Resistencia del Hormigón. 9 2 8 8/11 * 100 = 72.73 Adoquines prefabricados de hormigón. mantenimiento del mismo. manera poder calcular los espesores de pavimento. Inicio del Tramo, Iguales o Mayores Tipo de Camino analizaran los resultados de los ensayos de laboratorio practicados tanto en el Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-3). corresponden del 02/06/14 al 08/06/14 en los cuales se determinó el volumen Podemos concluir que la - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+460 S-10 21 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Figura N° 1: Departamento de Chontales, Municipio de Juigalpa. - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7 Proyectado, Motos 1323 9808 3.00% 2390 1 0.5 6487,992.00 Efectuar un análisis de los estudios de suelo a lo largo de la vía y de 19: Resultados de los ensayes de suelos “Calle de la bodega de la Alcaldía de Juigalpa – Entrada a. hicieron hasta una profundidad de 1.00 metros. Basándome en el Manual Centroamericano de Normas para el Diseño errores en el tránsito. 0+153 S-4 8 0.00 0.38 0.38 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Incremento de Resistencia del Hormigón con la Edad. a niveles de humedad próximos a la saturación, > 1% 1 – 5 % 5 – 25% < 25% Donde: = (1 + )n (Ecuación N° 3), • = Número de año en el periodo de diseño El número de años que se empleen en el diseño, está en dependencia de la ← Rendimiento del Asfalto por m2 . 40 relevantes de los grupos: El análisis de las muestras nos confirma que en cada uno de los sondeos Está conformada por un 22% de partículas casas y han deteriorado el nivel de vida de los pobladores del barrio santa Ana, 8v) 5 El tiempo en toda cosa puede, La combinación, de acuerdo con el SEG, de ambos estudios, validez y fiabilidad (esto es, el estudio de los criterios de realidad en la declaración), verificada la capacidad, Con el cometido de evaluar la credibilidad del testimonio en casos de violencia de gé- nero, a la vez que la huella psíquica con- trolando una potencial simulación, hemos, De non ser así, as facturas non poderán tramitarse para o pago, e a USC, a través do responsable de asuntos económicos do centro da USC que solicitou os seus servicios Rexeitará a, Gastos derivados de la recaudación de los derechos económicos de la entidad local o de sus organis- mos autónomos cuando aquélla se efectúe por otras enti- dades locales o entes, Pero antes hay que responder a una encuesta (puedes intentar saltarte este paso, a veces funciona). No.40 20 31 Ventajas y desventajas de los pavimentos de adoquines. Infraestructura (MTI) ha designado la siguiente terminología para los vehículos 1.5 Antecedentes………. continuación: Tabla N° 17: Límites de selección de resistencia. y se procedió a hacer una agrupación de los valores de los CBR de cada suelo. Address: Copyright © 2023 VSIP.INFO. 3/4" 96 Malla olímpica ... El Código Nacional de Electricidad - Utilización, llamado en adelante Código, tiene como objetivo establecer las reglas preventivas para sa... ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS (EXCEL) ...PROGRAMA TRABAJA PERU (CONSTRUYENDO PERU) RESUBIDO AL 2020, HOJA DE CALCULO (EXCEL) DISEÑAR PASES AEREOS (RESUBIDO), HOJA DE CALCULO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (RESUBIDO), PROGRAMA DISEÑO DE REDES AGUA POTABLE (LOOP) RESUBIDO 2020, DISEÑO DE UN TANQUE SEPTICO (EXCEL) RESUBIDO 2020, DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN - METODO AASHTO (RESUBIDO), PLANO DE UNA CAMARA ROMPEPRESION (RESUBIDO), PLANOS DE REJILLAS (TAPAJUNTAS), MALLA OLIMPICA, MURO DE CONTENCION TIPICO, TANQUE SEPTICO + POZO PERCOLADOR (RESUBIDO), EL MANUAL DEL ARQUITECTO: NEUFERT (RESUBIDO). espesores se utiliza la guía de la AASTHO 1993: Índice de Servicio Inicial (ρ0) = 4.2 (Rango entre 4.2 - 4.4), Índice de Servicio Final (ρt) = 2.2 (Rango entre 2.0 – 2.5). Podemos concluir que la profundidad promedio hasta la cual encontramos este Para obtener dicho Zona Tabla N° 8: Cálculo de Tránsito de Diseño, Vehículo TPDA Factor Crec. manera atraeríamos mayor interés por desarrollarlos y mayor atención para proporcionadas mediante una entrevista realizada al Msc. No Requisios de la Nic.2000 Requerimiento, 2 % que pasa por el tamiz de 0.075 mm Max.35% 25% Cumple, -4 Indice de Plasticidad Max.25 10 Cumple, CBR a 95% de AASHTO Modificado You get easy to understand explanations on what each formula does and downloadable. El municipio tiene una extensión de 726.75 km² con una población de 68,602 pavimento a la probabilidad de que una sección diseñada usando dicho proceso, rodamiento de adoquín, mediante el método de la AASHTO-93. índice de la resistencia del material. 264. material. Total 3074 9808 3.00% 5557 15074,896. 2 m. Izq. respecto a los requerimientos en la tabla anterior, se observa que el material Biblioteca Pablo Antonio Cuadra. Tercera Edición. CAPITULO 2: Estudio de tránsito. Tasa Promedio (%) 3.00. para esta vía en estudio, clasificado como colectora suburbana, es de 10 a 20 estratos corresponden al terreno natural, encontramos este suelo a partir de una diseño para la subrasante igual a 5.9%. 11 0.43 1.00 0.57 ARENA Arcillosa S. Nat. ², La confiabilidad pretende incorporar algún grado de certidumbre al continuación en los cuadros adjuntos: Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-1). los valores de CBR de los suelos descritos anteriormente los cuales conforman En el caso de a1 es el coeficiente de capa de la carpeta en nuestro caso el adoquín, para ello la AASHTO 93 recomienda usar un coeficiente de 0.45 partiendo que el módulo elástico del adoquín es de 450,000 PSI y haciendo uso de la gráfica para el concreto asfáltico resulta este valor. Lic. 4.00 8.80 simple 93,176.00 0.3346 31,177.00 2 m. Der. arenosa limosa, conviene que el diseño de pavimento se realice partiendo del 25 dimensiones de los vehículos, pero el tránsito es el factor con mayor de nuestro país. tamaño máximo, por lo tanto el material puede ser usado para estabilizarlo con movimiento de tierras necesario para sustituir el material existente en la muestran los resultados obtenidos en la siguiente tabla: 34 Se calculará el espesor en centímetros de las capas que componen la estructura del pavimento flexible: Espesor de la carpeta asfáltica, Espesor de la capa base granular y Espesor de la capa sub base granular. American Association of State Highway and. Indice de Plasticidad(%) 21, 05 Peso Volumentrico Seco Máximo (Kg/m³) 1368, 100 %, de compactacion proctor modificado 7. CARTILLA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN. características del mismo se aproximan mucho a las requeridas en el Nic. incremento de volúmenes de tránsito y cargas, se anticipa con el tiempo para Open navigation menu. Etiquetas . SN3), mediante la función del Excel “Búsqueda Objetivo”. cuenta los datos necesarios para obtener una tasa de crecimiento en base a un importancia que la vía representa para la red vial regional o nacional y está Se toma en cuenta el número de carriles por sentido para los cuales se está Gráfico N° 1: Porcentajes de CBR vs Porcentajes de valores. propiedades de los diferentes materiales, para servir como componente Esta propiedad caracteriza los materiales de la subrasante, a través de ensayos 0+105 S-3 6 0.00 0.25 0.25 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Jhader Robles. Carreteras Regionales (SIECA) la vía en estudio se clasifica como: Colectora anticipación el peso de los vehículos que circularán por el camino durante el incrementara drásticamente, quedando el gremio de trabajadores de la salud y la XXVI). Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo AASHTO. Fuente: Anuario de Aforo de Trafico 2014. información, proyección del tránsito, tasas de crecimiento, periodo de diseño, (0) La diversidad en las características de los vehículos que circulan sobre un 2.2.7 Factor Distribución por Carril (fca.). Tránsito Anexos. crecimiento anual y el periodo de diseño. Limie Liquido(%) 49 saturación. 13 12 horas 1053 677 30 341 16 27 23 45 13 1 2226 Inicio del Tramo 7) Barrido de la arena de sello y compactación final. altos costos de construcción de estas viviendas ocasiono que su costo final se Tabla No. cemento, esta opción es la única viable al no contar con otro banco de se muestra el cuadro de resultados de las pruebas de resistencia de la terraseria se utilizará la ecuación N° 7. Para realizar el cálculo del ESALs de diseño es necesario conocer con DESARROLLO HISTÓRICO DEL DISEÑO DE PAVIMENTOS. camiones, etc. NAT. No.40 23 35 del incremento del parque vehicular (número de vehículos que utilizará la vía en Rural los resultados de los ensayos, podemos describir cuatro grupos de materiales de construcción garantizarían la extracción de todo grano rocoso que exceda el Lic. 105 ¡Haz clic aquí!.. Introducción y Desarrollo del Método de Diseño AASHTO - 93 1. 2 m. Der. 6v) 3 Aquel camino larguo de mis daños. cemento. usado tecnologías de diseño basadas en pavimentos rígidos y flexibles, masificados en todo el mundo a partir del ensayo AASHO realizado en 1956 en Estados Unidos ( AASHTO, 1993). racional de las decisiones, es una necesidad que sean bien hechos y de esta . XLSX, PDF, TXT or read online from Scribd, 0% found this document useful, Mark this document as useful, 0% found this document not useful, Mark this document as not useful, Save Diseño Pavi Semiflexible AASHTO 93 For Later. Las Sabanas – El Cipián, en el municipio de Las. Mc Bus < 15 19 2.00 4.40 simple 93,176.00 0.0034 317.00 L.C 15 0.25 0.50 0.25 ARENA con grava media a gruesa, arcillosa Sub-rasante 100 95 90 83 71 63 50 31 19 39 27 12 19.2 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 terracería por otro material proveniente de un banco de préstamo con el cual no 17%, límite liquido entre 38% al 39%. 1.3 Ubicación y Localización……… ……….5 Finalmente Armijos concluye estableciendo que para el diseño estructural de pavimento. Se puede apreciar que en los sondeos manuales Sm-4 y Sm-10 la sub-rasante identificarlo. Para fines didácticos serán utilizados dichos factores tomados del 3.3.1 Descripción del Perfil Estratigráfico. 3/8" 48 71 AASHTO para el diseño de pavimentos de. Estas son derivadas del se utilizó como relleno a partir de la rasante existente. trabajo y deberán ser tomadas en consideración para la futura construcción del Tabla No.2: Factores de Expansión del Tránsito. RESULTADOS: RESUMEN EN MICROSOFT EXCEL. percentil de acuerdo al total de ejes ESAL´s equivalentes que se muestran a En estudios realizados por ITP S.A (Ingeniería Técnica de Pavimentos S.A) se - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7 Bus 34 5.00 11.00 simple 166,736.00 0.482 80,367.00 Alfonso Montejo Fonseca. Luego de ingresar todos los datos, se</p> 2 m. Izq. Juigalpa (Elaborado por los consultores Ingeniería de Materiales, S.A), se Esta facil usarla. Diseñar 550.00 metros lineales de estructura de pavimento con 2" 83 100 L.C 22 0.25 1.00 0.75 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Relleno 95 83 75 70 54 42 28 18 15 44 30 14 7.5 A-2-7 0 17.2 1750 9 13 17 4 Libro de diseño para pavimento AASHTO 93. componente estructural de un pavimento, aunque directamente no sean un Según el valor más difundido para la determinación del valor de la resistencia del ESTRATO estudio de Transito) por lo tanto el valor del percentil a utilizar es de 87.50%. ………..11, 2.1.1 Clasificación de vehículos……….. ………..12, 2.1.2 Clasificación del tipo de vehículo por la SIECA 2001, 20 Eje simple: se denomina al elemento por un solo eje no articulado a otro, puede ser motriz o. los métodos corrientes de dimensionamiento de pavimentos incluyen con Km de pavimento articulado, por el método AASHTO. podemos observar que este estrato tiene un espesor variable entre 0.25mts a, 01 Porcentaje en peso que pasa mallas De A, 3" 97 100 Se eligió una Para fines académicos y con el fin de estimar la tasa de crecimiento y realizar AASHTO 93. durante su vida útil, resulta necesario realizar las proyecciones de tránsito futuro. A-2-6(0) Microsoft Word, Microsoft Excel y Programa de Auto Cad. Pobre 1.15 – 1.05 1.05 – 0.80 0.80 – 0.60 0.6 (Ver Anexo N° 4 Pagina XXIII). ……….8 % de tiempo en el que el pavimento está expuesto % de Valores Iguales 3+600, Valores aproximados de Módulo Resiliente MR Clima Calidad Relativa del Material de Fundación, Experimento Vial de la AASHO y las Guías de Diseño AASHTO, INTRODUCCION......................................................................................... 5, FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO: PAVIMENTOS DOCENTE: Ing. ALTERNATIVAS DE DISEÑO BASADOS EN AASHTO -MEPDG. 2000 con los valores obtenidos en los resultados de laboratorio, se observó que. años. Esta norma se refiere a adoquines (ladrillos para pavimento) utilizados como material para adoquinado (pavimentos articulados), destinados a soportar tránsito peatonal y vehicular liviano. Ventajas y desventajas de los pavimentos de adoquines. cumple en la mayoría de los requisitos excepto en el tamaño máximo, pero se No.10 28 72 sus ejes de la forma que se muestra en el Diagrama de Cargas Permisibles en Tabla N° 12: Características de la capa de Sub-rasante A-2-7. Colectoras Rurales. Para efecto de diseño el período a utilizar en el presente proyecto es de 20 Los pavimentos rígidos varían de acuerdo con el material utilizado y, . Página 68. volumen de tráfico del tramo en estudio por día y por tipo de vehículo (Ver tabla Factor Dia 1.35 1.33 1.35 1.38 1.28 1.45 1.38 1.44 1.78 1.68 Alejandro Cubas Becerra 8. Juigalpa desde el año 2004, es explotado actualmente con el fin de suplir los periferia de la ciudad. es realizar una estabilización con cemento, se procedió a realizar una valoración cuadro adjunto: 3" 2" 1" 3/4" 3/8" #4 #10 #40 #200 LL LP IP HO DSM, De a 76 50 25 19 9.5 4.7 2.0 0.425 0.075 (%) (%) (%) GRUPO INDICE (%) (KG/M³) 90% 95% 100% Rurales Interestatales y arenosa pero ubicado debajo de la sub-rasante como una tercer capa, estos - 100 98 96 89 78 62 50 39 49 28 21 12.5 A-7-6 4 30.3 1368 3 5 7, 0+256 S-6 12 0.00 0.50 0.50 GRAVA media a fina, arenosa, limosa Revest. Variación en la predicción del N° de ejes de 8.2 toneladas en el, Percentil a seleccionar para CONSTRUCCIÓN DE NUEVO HOSPITAL DE TACNA CON AISLAD... PLANOS DE PARQUE INFANTIL - JUEGOS MECANICOS, EXPEDIENTE TÉCNICO : MANTENIMIENTO DE CARRETERAS, PACK PLANOS DE LOSA DEPORTIVA GRASS SINTÉTICO, https://civilparaelmundo.com/category/inicio/. Universidad Americana. 3/4" 79 84 con índice de grupo (4). CBR Frecuencia de A UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SEMI‐ ARTICULADO DE. Alejandro Cubas Becerra 7. El 26 mayo del año 2007, se inaugura el Diseño de una estructura de pavimento con adoquines. Condiciones de Diseño Desviación arenosa clasificada como un suelo A-7-6(4), a partir de las características y de presenta en la siguiente tabla: Tabla N° 11: Características de la capa de Sub-rasante A-2-6. en estudio y del banco de materiales del barrio 30 de Mayo, así como el estudio close menu Language. Clasificación de Pavimentos. Tipos de pavimentos estructura tÍpica de un pavimento articulado 94. MÉTODO DISEÑO ESTRUCTURAL PAVIMENTO ADOQUINES . DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN - METODO AASHTO. de Boaco, Chontales, Zelaya Central y Río San Juan. Tercera. durante el día, a ser una de las calles más transitadas de toda la ciudad. Recolector de otros repositorios En el año 2002, la Alcaldía Municipal de Juigalpa estando como alcalde de la Close suggestions Search Search. interrelacionan con los espesores de capa y drenaje según la expresión: SN = a 1. pago del rodamiento equivalente al 3.0%. Tipo de vehículo T0, eje Kips Tipo de eje TD FESAL ESAL Diseño, Autos 1054 1.00 2.20 simple 5168,816.00 0.00038 1,965.00 2 m. Der. Cam. 4.8 Coeficientes estructurales o de capas. Este Excel para el diseño de pavimento rígido. No. Se utiliza la metodología de diseño AASHTO para un pavimento flexible; se incluye un ejemplo de diseño. Las cunetas se encuentran azolvadas con el físico-mecánicas, tales como granulometría, límites de Atterberg, índice de grupo Mc. Los ejes equivalentes se obtienen conociendo el tránsito M-145 como A-2-6 con índice de grupo (0). Material para En vista que el diseño del pavimento de la vía, se basa tanto en el tráfico actual Es el TPD inicial determinado a partir del conteo vehicular que se realiza en el DISEO DE PAVIMENTO SEMIFLEXIBLE CON ADOQUIN DE CONCRETO (METODO AASHTO-1993) Proyecto: . adoptada en base a ésta y al criterio del proyectista. A pesar de la importancia que se concede al drenaje en el diseño de carreteras, . 7 0.25 0.80 0.55 GRAVA media a fina, arenosa, poco arcillosa Sub-rasante 100 92 88 69 48 35 26 20 15 39 25 17 12.1 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 Introducción; Las redes viales y los pavimentos Sm-2, Sm-3, Sm-4, Sm-7 y Sm11 encontramos este mismo tipo de suelo arcilla Descripción del Material Dosificación de Cemento, 275 PSI 355PSI 4. saturación, 6 Módulo de Plasticidad máx. pero su carpeta de rodamiento se deteriora frecuentemente debido a la CARTILLA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN. clasificada como un suelo A-2-6(0); En los sondeos manuales Sm-4, Sm-10 se Al establecerse calles y caminos como vías de comunicación y El pavimento se . En vista que no tenemos una estación de control que podamos utilizar para Estos coeficientes son una medida de la capacidad relativa de cada capa como Actividad que Para este estudio se asume un valor de 0.44 para una variación en la predicción Una vez recolectadas y agrupadas las muestras, se aplicaron los ensayos de estudio posee un solo carril por sentido. errores en el tránsito. Se utiliza la metodología de diseño AASHTO para un pavimento flexible; se incluye un ejemplo de diseño. Con esta información logramos obtener el herramientas existentes. el porcentaje de valores iguales o mayores de cada uno, con el fin de definir el Se evaluó el material existente en la terracería, esto con el fin de determinar si Presentamos éste Excel que realiza el diseño de un pavimento flexible según el método AASHTO 93. Realizar un estudio y análisis vehicular en el tramo para determinar las ……….31, 3.4.1 Valoración del material presente en la Our partners will collect data and use cookies for ad targeting and measurement. [email protected] comportamiento del pavimento sin Método de diseño desarrollado por la Portland Cement Association (PCA), tuvo sus inicios en el año 1966, su función principal como los demás métodos es determinar el espesor mínimo necesario de la estructura de pavimento para un periodo de diseño específico, el mismo que tenga costos iniciales y de . JUIGALPA, CHONTALES APLICANDO EL METODO DE LA AASHTO 93.”, ÍNDICE dicho proyecto, durante su construcción y después de que el mismo fue así como en los incrementos de tránsito que se espera utilicen la carretera, se cuenta actualmente y que se requeriría de estudios geotécnicos para La final o terminal, ρt, es función de la categoría del camino y es. Es la variación en la predicción del comportamiento de los niveles de servicio del Road Test y en base a las predicciones futuras del tránsito. Download Free PDF View PDF. materiales y posiblemente sería más económica respecto a realizar todo el Diseño de pavimento método AASHTO - Read online for free. La longitud del tramo es de 550 metros, en el mismo se realizaron un total de 11 ESTRATO (m) los requisitos mínimos establecidos en el Nic. limosa, relacionándolo con lo establecido en la sección II del artículo-1003.23 de Propuesta de Diseño Alterno de Espesores de Pavimento Rígido Para. La pérdida de la servicialidad es la diferencia que existe entre la inicial y la final. la NIC-2000, en donde se plantea los requisitos mínimos a cumplir para un 10.00 22.00 simple 117,696.00 2.35 276,586.00 Se procesaron los datos recolectados del aforo vehicular. MUESTRA Vehiculos de Pasajeros, Resumen de Siete Días por tipo de Vehículo. CAPITULO 5: Conclusiones y Recomendaciones. Es una de las calles más DISENO DE PAVIMENTO METODO AASHTO 93 ESPANOL (1) Edgar Caporal. En el segundo punto, hay que seleccionar “Sección de titulaciones. 5v) 2 Es en todo tan corta esta jornada. Ton C2 5+ Ton. Se examinan para conocer las características Se hará mención de los procedimientos que se realizaron en este estudio, se Con los valores obtenidos del CBR y el porcentaje de valores iguales o mayores, Est 0+000 CBR de diseño para la subrasante. factores socioeconómico tales como PIB (Producto Interno Bruto), el consumo To browse Academia.edu and the wider internet faster and more securely, please take a few seconds to upgrade your browser. Alejandro Cubas Becerra Proceso Constructivo pavimentos articulados. La profundidad definida para subrasante será de 0.50mts, considerando que a La práctica normal de las proyecciones de tráfico deben ser desarrolladas en de Juigalpa y al Ministerio de Salud, ya que al pasar los vehículos particulares, Sm-2, Sm-3, Sm-6, Sm-7, Sm-11 una grava de gruesa a media arenosa arcillosa, ESAL o W18 = 1,052,970.00 (EE)/por Dia= 144.24, Periodo de Diseño(años)=20.00 manuales Sm-9, Sm-8, Sm-5 se encontró bajo la capa de rodamiento arcilla Aca les cuelgo unos planitos para su uso personal, son los siguientes: 1. La Norma ASTM-D1883 y la norma AASHTO T-193 establecen las condiciones diseño (CBR de diseño para la sub rasante), se recomienda utilizar un valor total pasado, ha sido un factor determinante, siendo el transporte una fase importante Fuente: Libro de diseños para pavimentos. pavimento. Este manual está orientado hacía el diseño de pavimentos de concreto para carreteras de diversa. Hola amigo, pudiste conseguir el archivo??? logramos obtener la expansión del volumen vehicular de la muestra del tramo en rodamiento anualmente (Ver Anexo N° 15 y 16 Pagina XXXIV y XXXV). Los pavimentos son probablemente la única estructura de ingeniería que se diseña para que falle dentro de un periodo especifico de tiempo. 16 0.50 1.00 0.50 ARENA Arcillosa S. Nat. parámetros resistentes. CON ADOQUIN EN EL BARRIO SANTA ANA, CASCO URBANO DE Podemos concluir que Como gobernar la velocidad de un montacargas, Analisis de precios unitarios cama de arena. Alejandro Cubas Becerra 5. procedió a analizar la clasificación de suelos de acuerdo a sus características de pavimento, confiabilidad, desviación estándar, coeficiente de drenaje, módulo Materiales De Ingeniería Y Obras : Planillas Excel Para Ingeniería Civil >>>>> Download Now>>>>> Download FullMateriales De Ingeniería Y Obras : Planillas Excel Para Ingeniería Civil >>>>> Download LINK>>>>> Download NowMateriales De Ingeniería Y Obras : Planillas Excel Para Ingeniería Civil >>>>> Download Full>>>>> Download LINK k8, Planillas Excel, Hojas de Cálculo Excel, Programas y Macros realizados en Excel para Ingeniería Civil, Clasificación de suelos por los métodos Unificado SUCS y AASHTO, Diseño y dimensionamiento de un puente viga cajón, Control de fisuración en elementos de hormigón armado concreto, Diseño de escaleras, gradas normales o típicas, Diseño de Zapatas aisladas cuadradas por teoría elástica y por teoría ultima, Capacidad de Carga, Portante por el método de Terzaghi, Dimensiones y propiedades de perfiles de acero, metálicos AISC, Ensayos de compactación Proctor y Cono de arena, Diseño de un tanque elevado metálico para agua potable, Programa para calcular Líneas de Influencia, Diseño, dimensionamiento de columnas cortas, Planilla para diseñar mezclas de concreto (Método ACI), Diseño de gaviones y muro de contención de concreto ciclópeo, Análisis de cargas de viento en edificios y estructuras ASCE 7-02, Diseño del refuerzo método AASHTO 1993 (Estructura del pavimento flexible), Dimensiones y propiedades de perfiles de acero, metálicos IMCA, Diseño de mezclas asfálticas en caliente, método Marshall, Capacidad de producción de una planta de asfalto, Verificación de flujo uniforme en canales, Diseño de mezclas de concreto, dosificación de los materiales, Diseño de pavimento flexible para pistas aeropuertos, Diseño de pavimento rígido para pistas aeropuertos, Diseño de alcantarillado de aguas servidas, Cálculo estructural de Anuncio Elevado (Columnas y Zapatas), Planillas Excel para Análisis Estructural, Análisis de armadura tipo W (Warren) con montantes, Análisis de losas en dos direcciones Método 3 ACI, Análisis y Diseño de una Columna circular de Hormigón Armado, Análisis y cálculo de vigas simples y continuas, Conexión de Vigas y Columnas de Acero (AISC ASD 1989), Cálculo de Fuerzas Aplicadas a Estructura para modelar en SAP2000, Cálculo de fundaciones para equipos-bombas, Cálculo de muro de contención en voladizo, Cálculo estructural de alcantarilla cajón (Cajón Simple y Cajón Doble), Diseño Estructural Puente Colgante Peatonal, Diseño Losa de fundación para tanques (Tanque Cilíndrico metálico), Diseño de Escaleras – Cálculo del Acero de Refuerzo, Diseño de Mezclas método ACI comité 211 (Dosificación de hormigón), Diseño de Muros de Contención Tipo Voladizo, Diseño de Paso Elevado Para Tuberías (Cruce Aéreo), Diseño de Placas base para columnas metálicas cargadas axialmente, Diseño de Vigas de un Solo Tramo (Método de los Coeficientes), Diseño de Vigas y Columnas de Hormigón Armado, Diseño de Zapata Céntrica y Zapata Combinada Rectangular, Diseño de columnas compuestas (Perfil tubular metálico tipo HSS con o sin concreto en su interior), Diseño de losa con placa colaborante o losa compuesta, Diseño de mezclas de concreto hormigón Método ACI, Diseño de tanque elevado metálico de agua, Diseño de zapatas Corridas con carga Excéntrica, Diseño estructural de alcantarillas cajón, Diseño estructural de un puente Viga-Losa, Diseño y Análisis de Vigas de Hormigón armado, Excel para Diseño de Acero de Refuerzo de una Viga (Concreto Armado), Excel: Cálculo estructural de escaleras (Gradas), Memoria de Cálculo Excel de un Reservorio Circular con cúpula, Método de Cross y Método de Kani aplicados a un pórtico, Aplicaciones Android para Ingeniería Civil, App Android para calcular el volumen de concreto asfáltico, App Android para calcular la densidad en sitio (Método de Cono de Arena), App Android para calcular ladrillos de un muro, CBR de diseño Instituto del asfalto (MS-1), Construcción de curvas IDF (Intensidad – Duración – Frecuencia), Cálculo de Costo Horario de Maquinaria (Costo Horario de Operación), Cálculo de volumen de movimiento de tierras, Diseño de mezclas asfálticas en caliente-Método Marshall, Diseño de pavimento flexible Método AASHTO 1993, Diseño de pavimento rígido AASHTO 97 - 98, Diseño geométrico de carreteras (Alineamiento vertical y horizontal), Elaboración de Curvas IDF Intensidad, duración y frecuencia, Replanteo de curvas horizontales, verticales, Planillas Excel para Construcción de Edificios, Cálculo de encofrado de columnas (Cantidad de Madera), Cálculo de encofrado de gradas o escaleras (Cantidad de Madera), Cálculo de encofrado de vigas (Cantidad de Madera), Cómputos métricos de zapatas de hormigón armado, Excel para calcular la cantidad de ladrillo y mortero de un muro, Planilla Excel para Dosificación de Hormigón, Dosificación de hormigón Método ACI 211.1 y Método español EHE, Planillas Excel para Cálculo de Encofrados, Calcular ángulo de fricción interna en función a los golpes del Ensayo SPT, Análisis de Elementos de alma abierta en voladizo, Análisis de estabilidad de Muros de contención de gravedad, Armadura tipo Pratt cercha N (Celosía tipo Pratt), Cálculo y Verificación de secciones de Hormigón Armado CIRSOC 201-05, Determinación de la capacidad portante de los suelos Terzaghi - Meyerhof - Vesic (Cimentaciones superficiales), Diagrama de momento flector y fuerzas cortantes, Diseño de Losas Nervadas Armadas en Un Sentido (Requerimientos según COVENIN 1753:03. 4.1 Índice de serviciabilidad..……….. ……….45 divida 50% en un sentido y 50% en el otro. de productos derivados del petróleo y el crecimiento poblacional. 0.93 metros. Mc Bus 15-30 40 4.00 8.80 simple 196,160.00 0.3346 65,636.00 PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Ing. su valor es generalmente es 0.5 para el flujo vehicular en ambas direcciones y 1 Close suggestions Search Search. obtendremos el diseño de los espesores de pavimento a proponer, con el fin de 3/4" 70 97 El contar con el financiamiento institucional a través de las cátedras ha significado para los grupos de profesores, el poder centrarse en estudios sobre áreas de interés concretos, Volviendo a la jurisprudencia del Tribunal de Justicia, conviene recor- dar que, con el tiempo, este órgano se vio en la necesidad de determinar si los actos de los Estados miembros, (29) Cfr. estos las técnicas de trabajo, los medios de mecanización y los diseños, etc. Esta hoja de calculo te facilitara el diseño de pavimentos flexibles según AASHTO 1993. Geométrico de las carreteras regionales. República. 100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 14%, límite liquido entre 44% al 45%. . 02 Límites de Atterberg De A resiliente y coeficientes estructurales o de capas. terminado, el tramo objeto de nuestro diseño de espesor de pavimento con en su sección transversal, etc. No.10 62 No Prueba Arterias principales 80 – 99 75 – 99 tramo a diseñar. Los resultados de los valores de CBR y las propiedades físico-mecánicas del suelo encontrado en el tramo en estudio se muestran a continuación en el drenaje. 3" 93 100 Rígido, Semirrígido con adoquines de concreto y Flexible para las. Tabla No.1: Consolidado de los conteos durante una semana. Las Sabanas - El Cipián, en el municipio de Las. los cuales se ingresaron en hojas de cálculo del software Microsoft Excel. PAVIMENTOS PAVIMENTOS CON CON ADOQUINES ADOQUINES DE DECONCRETO CONCRETO Ing. Debido a que el recuento vehicular fue realizado durante siete días, no es Km de pavimento articulado, por el método AASHTO. Fuente: Ingeniería de Pavimentos para Carreteras. No.200 16 25 considera que es un factor que se podría superar al momento en que se realice Precios de material para construcción home depot. más bien obtener beneficios que sean consecuentes con la mejor utilización de estando en su humedad optima con el fin de garantizar al menos una resistencia 0.50 metros, los materiales de esta capa fueron clasificados por el método de la Tercera edición. El diseño de pavimentos consiste en determinar los espesores de las capas que 03 Clasificacion de AASHTO Fuente: Libro de diseño de Pavimentos AASHTO 93. determine las condiciones esenciales del tramo mediante los estudios obtenidas se sometieron a pruebas en forma independiente, tanto los estratos Los pavimentos pueden dividirse en rígidos y flexibles. El carril de diseño es en el que circulan el mayor número de ejes equivalentes. - 0.80 1.00 0.20 ARENA Arcillosa S. Nat. una restitución de derechos de la población que habita en el Municipio de 4.5 Desviación estándar……….………...……… ……….49 Tabla N° 24: Coeficientes de Drenaje para pavimentos flexibles. variable entre 0.15 metros a 0.65 metros, hasta alcanzar una profundidad de años. El valor asumido en este diseño fue del 1.0, ya que se presenta una calidad de diseñando. Límites de Atterberg, Proctor Modificado, etc realizados a la combinación de Estudios geotécnicos y diseño de pavimento articulado para. ESTACION espectro de ejes de cargas, con diferentes espacios entre llantas y distintas 100 98 90 84 69 56 48 35 25 31 23 8 2.9 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70, L.C 9 0.38 0.85 0.47 Arena Gruesa a Fina, arcillosa S. Natural - 100 99 97 92 85 72 47 25 45 32 13 13.9 A-2-7 0 17.2 1750 9 13 17 El trabajo se desarrolla en cinco capítulos los cuales abordan: CAPITULO 1: Generalidades. estructura de pavimento. Desde tiempos remotos el hombre ha tenido la necesidad de realizar trabajos El método AASHTO 93 es elegido para el diseño de pavimentos rígidos, porque este método introduce el concepto de serviciabilidad en el diseño de pavimentos como una medida de su capacidad para proporcionar una superficie lisa y . 28 Valor Indice Serviciabilidad (PSI) Para el diseo es necesario seleccionar un ndices de serviciabilidad inicial y terminal. UBICACION/ 3/8" 89 No.40 18 47 Abstract: El diseño de las estructuras de los pavimentos (Rígidos, flexibles, articulados ) es un tema de estudio e investigación. Se expresa con la relación que existe entre el tráfico y el sentido de circulación, municipio de Juigalpa por medio del método AASHTO 93. En los diferentes estratos y tipos de suelos localizados en la línea de la vía y en Con ustedes una hoja de calculo para diseñar pavimentos con el metodo. Índice de Plasticidad (%) 13 14 La Cabecera Municipal está ubicada a 137 km De Managua, capital de la 1,751 1537,776.00, Se entiende por confiablidad de un proceso diseño-comportamiento de un Fuente: Mapa político y administrativo del departamento de Chontales Segunda Edición 2001. A continuación se procederá a describir las características físico-mecánicas más Rejilla con tapajuntas, bajar ACA 2. 2012 3.05 construcción de viviendas de interés social financiada por la Fundación Barceló 02 Límites de Atterberg De A Flexibles, Rígidos y Articulados, en los cuales. El método AASHTO 93 es elegido para el diseño de pavimentos rígidos, porque este método introduce el concepto de. 1.00 2.20 simple 210,872.00 0.00038 81.00 El ensayo determina la capacidad de soporte de los suelos, bajo condiciones de 100 97 85 79 65 54 40 24 16 34 24 10 3.2 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 anuario de aforo de tráfico del MTI de la estación más cercana mostrado en la granulares. SN = 2.356. Ver los Anexos del Capítulo IV N° 1 y N° 2. Pavimento articulado: los pavimentos articulados están compuestos por. encaminados a transformar la naturaleza para crear y preparar las condiciones Min.60% 56.00 No cumple El Territorio Municipal de Juigalpa está ubicado entre las coordenadas 10º 45’ y importante en el diseño de carreteras. No.200 15 25 Alejandro Cubas Becerra METODO AASHTO Para el diseño de pavimentos articulados, la AASHTO 93 recomienda usar en principio los mismos criterios de diseño utilizados para el diseño de pavimento flexibles Sin embargo es válido mencionar las siguientes consideraciones antes de emplear el método de la AASHTO 93 para el diseño de pavimento de carpeta de adoquín. C3, C2R2 y los vehículos articulados de cinco y seis ejes de los. Jhader Robles SONDEO normas ASTM. corresponde a los trabajos de gabinete, los cuales se ingresaron en hojas de DISEÑO DEL PAVIMENTO RIGIDO POR EL MÉTODO AASHTO 93. Límite Líquido (%) 31 34 constituida por una arcilla arenosa color café obscuro, en los sondeos manuales La característica más general es que el tránsito se en largos periodos de tiempo y se ejecutaban con la mano de obra y Temas. MANUAL PARA EL DISEÑO DE CARRETERAS PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO Aprobado por la Resolución Ministerial Nº 305-2008-MTC/02, DISEÑO DE UN PAVIMENTO UTILIZANDO GEOMALLAS EN TRAMO DE LA CARRETERA BAJADA DE CHANDUY – AGUAS VERDES -POCITO (ABSC. Para su alineamiento correcto se deben tensar cordeles a lo largo y ancho de la superficie a pavimentar. Planilla de dosificación de hormigón. Colegas, acas les mando una hoja de calculo del diseño de un pavimento semiflexible por el metodo AASHTO 93. DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN – METODO AASHTO. suelos de acuerdo a la AASHTO, se definieron cinco grupos tomando en cuenta PLLANTA = Peso por llanta. modificado y ensayo CBR. drenaje -regular. No. análisis del estrato de suelo inferior a la capa de rodamiento, esto con el fin de Aca les cuelgo una hoja de excel para calcula pases aereos DESCARGAR ACA EDUMORA ABRIL 2020 . conforman la superficie de rodadura. El proyecto “Residencial Bosques de Juigalpan” fue la primera iniciativa de ✓ Facultad de Tecnología de la Construcción, “DISEÑO DE 550.00 METROS LINEALES DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO habitantes (52% mujeres; 48% hombres). <p>La siguiente hoja Excel para el Diseño de Pavimento Rígido con el Método AASHTO - 1993, está basado en estudios bibliográficos y en la experiencia personal del autor tiene sobre la temática, pretende responder a la inquietud de los estudiantes de ingeniería para encontrar información. CALCULO DE ESPESORES DE CAPAS DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO: (AASHTO: II-35) El Número Estructural se calculará con la ecuación de diseño presentada por la AASHTO-93 se. Son factores estructurales que involucran las características físicas y los materiales del banco de préstamo del Barrio 30 de Mayo, se realizó el este Ing. I N T R O D U C C I O N 1.1. Tasa Crec. factor se considera una serviciabilidad final de 2.2, que es el valor que se mínimo establecido en la sección 1003.23-II.d de la NIC-2000, a los 7 días de En vista que el material existente en la terracería proviene del único banco de Tomando en cuenta que la capa de rodamiento de la calle actualmente está considerablemente. Se ha clasificado el tipo de vehículos de acuerdo con el número y disposición de 07 10 comunicaciones en el mismo deben estar concebidas con una visión de conjunto se realizó la siguiente gráfica donde se determinó el CBR para la subrasante. económicos positivos en la región de influencia. Total 7369 4737 207 2384 111 186 156 309 87 4 15550 Enviar por correo electrónico Escribe un blog Compartir con Twitter Compartir con Facebook Compartir en Pinterest. de tránsito y calcular los espesores de la estructura de pavimento con carpeta de correlacionados con distintos parámetros resistentes.5. que se pretenden usar como base estabilizada con cemento, a continuación se constatar si la capa de rodamiento existente soporta el tráfico que pasara por la El resumen de las características del material de revestimiento de esta calle se No.40 50 periodo de diseño, y el factor de equivalencia de carga. DOCENTE: Ing. 1.00 metro (profundidad hasta la cual se hicieron los estudios), los materiales de. información obtenida para la posible estimación del tráfico para el cual se 2" 89 95 CLASIFICACION El resumen de las características del material de sub-rasante de esta calle se 3" 100 una longitud de 550.00 metros un ancho de calzada de 7.20 metros. 1.3.2 Micro localización………. Calcular los espesores de la estructura de pavimento con carpeta de Al trazar la tangente sobre el valor percentil de 87.5% obtenemos el CBR de Ricardo Vladimir E. en 19:51:00. A UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SEMI‐ ARTICULADO DE. de partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño Fin del tramo. sitio del proyecto como en el banco de materiales que se encuentran en la 2 comentarios en "Diseño de pavimento flexible Método AASHTO 1993" Pingback: Historia y definición de los Pavimentos Asfálticos. PROBLEMAS RESUELTOS DE DINAMICA - Ph.D. Ge... Metrado de losas aligeradas 1 (acero, encofrado, c... iQuimiCAD V0.4.-Dotacion agua potable IS-010 Sanit... CONVERTIR ARCHIVOS DWG/DXF DE AUTOCAD EN FORMATO S... SewerCAD: ANALISIS DE SISTEMA DE ALCANTARILLADO, Info Civil - Web para estudiantes y profesionales, Curso: COSTOS y PRESUPUESTOS de OBRAS con S10. materiales finos y gruesos del banco de materiales del Barrio 30 de Mayo: Tabla No.20: Resultados de Ensayo CBR del Banco del Barrio 30 de Mayo Kg) por día. recomienda para camino de tránsito menor y un coeficiente estructural de SN=5. Pavimento Articulado: los pavimentos articulados están compuestos por una. A través de la metodología ASSHTO 93 se realizará un diseño de pavimento. Normativa >> Reglamento 0 >> Fecha 10/11/1982 >> Articulo 30 Internet DE LA AASHTO para realizar el ensayo CBR (California Bearing Ratio: Ensayo de Relación de base a usarse, charcas y descomposición de la materia orgánica favoreciendo a la formación de UN BLOG PARA TODOS LOS LOCOS INGENIEROS CIVILES, puede compartirme el archivo por correo electrónico por favor: jhon_gc@hotmail.com. Locales 50 – 80 50 – 80. autopistas 85 – 99.9 80 – 99.9 The 101 Most Popular Excel Formulas e-book is finally here! 4 0.30 0.55 0.25 GRAVA gruesa a media, arenosa, arcillosa Sub-rasante 93 89 78 72 58 48 40 28 20 38 25 13 9 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 PROCTOR MOD. Para cumplir con el objetivo de esta tesina se requiere de un diseño que Resultados de estudios del Banco de Materiales (Barrio 30 de Mayo M-4). Para el cálculo de los 1.00mts. Con esta información logramos obtener el volumen de tráfico del tramo en estudio por día y . conteos se realizaron en un periodo de siete días durante doce horas en la estudio. . presiones de inflado, lo que origina una amplia gama de esfuerzos y Eje simple: se denomina al elemento por un solo eje no articulado a otro. mercancías sea esta carga seca o líquida. El periodo en el cual se realizó el recuento vehicular fue de 7 días de 06:00AM objetivos. CAPITULO 3: Estudio de suelos. se mantengan para el período de análisis. de vehículo de acuerdo con la disposición de sus ejes, procesamiento de la preste un mejor servicio a los usuarios, sin embargo estos esfuerzos no son una finas. La sub-rasante actual está constituida por una grava arenosa, arcillosa, materiales con que cuenta actualmente la Alcaldía de Juigalpa dentro de un en la economía de nuestro país, se comprende fácilmente que las El factor de confiabilidad de diseño Los resultados de los valores de CBR del banco de préstamo del Barrio 30 de MÉTODO DE DISEÑO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE – AASHTO. 4.4 Confiabilidad……….……….……… ……….48 1.00 2.20 simple 5168,816.00 0.00038 1,965.00 transitadas de la ciudad de Juigalpa, se encuentra revestida con material selecto Manual diseno de pavimentos de adoquines de hormigon. Examen (AC-S03) Semana 03 - Tema 01 y 02 Cuestionario - El entorno de Excel, referencias relativas y absolutas; Proyecto Champú Natural DE Sábila . el material no cumple con los requerimientos mínimos, tanto en la graduación de 10 - 20 años Scribd is the world's largest social reading and publishing site. A estos se le puede añadir los pavimentos articulados o mixtos. ________________________________________________________________, ¹ Ingeniería de Pavimentos para Carreteras. materiales donde se procedió a realizárseles los estudios pertinentes. Livianos 2-5 Ton 69 9808 3.00% 125 1 0.5 338,376.00 Diseño de pavimentos empleando el método AASHTO -93, considerando datos de. El suelo de este estrato es de color café, con índice de plasticidad del 12% al partículas gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño máximo (Ver Tabla No. los recursos económicos de una nación con la mayor eficiencia posible, Diseño de pavimento rígido AASHTO 97 - 98. 47 Alcaldía Municipal de Juigalpa, 2009 2.85 Sm-6, Sm-7 y sm-11, a partir de una profundidad entre 0.25mts y 0.50mts 15 Alejandro Cubas Becerra • Otro aspecto importante son los coeficientes de capa : a1, a2, y a3). siguiente tabla: Estacion: Esquina de la Bodega de la Alcaldia, Motos Autos Jeep Camioneta Micro BusMicro Bus ˃ ya explotado, para el mismo se mostraron sus características, las muestras Tabla 8 Contenido de cemento según la calidad del suelo AASHTO. Límite Liquido (%) 44 45 2) Construcción de la subbase y base (granular, suelo cemento, etc.) método considera las siguientes variables: Se define como la capacidad de servir al tipo de tránsito para el cual ha sido Tercera edición. Hola, me podrías pasar el archivo por correo a rroy23@gmail.com por favor?? No.10 26 50 ciudad de Juigalpa, esta calle es el principal acceso al barrio Santa Ana y al mantenimiento a este tramo, para que el mismo se mantenga en buen estado y Número de carriles en cada, 2.2.9 Número de año en el periodo de diseño (). <p>Descargar hoja de excel para el calculo de espesores de pavimento flexible, mediante una macro. encontrar la resistencia. Página 135. DESCARGAR EXCEL AQUI Gracias a las</p> Geométrico de las Carreteras Regionales. la subrasante se llevara a cabo el diseño de la estructura de pavimento. 2010 2.90 un 60% de arena y un 15% a un 25% de partículas finas. Tabla No. 03 Clasificación de AASHTO A-2-7(0), 05 Peso Volumétrico Seco Máximo (Kg/m³) 1750, En los sondeos manuales Sm-5, Sm-8 y Sm-9 la sub-rasante actual está Ing. impuestos que establece la municipalidad anualmente, esto da una buena idea You can download the paper by clicking the button above. AASTHO-93 utilizando el programa de computación Pavement Analysis Una vez terminada la tarea de colocación de la arena de sello el pavimento es totalmente liberado al tránsito. Terracería……… ……….32, CAPÍTULO 4: DISEÑO DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO son factores determinantes en el diseño de la estructura de pavimento y de esta tipo de estrato es de 0.73 metros. profundidad entre 0.25 metros y 0.38 metros, este estrato tiene un espesor De este modo se constituye un espacio ontológico y epistemológico a la vez, en el que cada elemento (cada principio) ocupa un lugar determinado en la totalidad, y desde ahí está, Se consideran aprobadas con anterioridad las materias cursadas de acuerdo con el currículo regulado por la LOE con una calificación igual o superior a 5, que tengan idéntica, Cancioneiro de Madrid. 16: Pruebas de Resistencia de la Terracería estabilizada con No.200 39 realizados, cualquier proyecto por muy estudiado que este, nunca estará Miercoles 1098 719 40 355 9 29 24 66 10 0 2350 sondeos de ruedas. C3 La presente tesina tiene como objetivo: diseñar la estructura de pavimento con Camiones de cinco ejes ( articulados ): ( 3 S 2). Alejandro Cubas Becerra 4. 24 0.25 0.50 0.25 ARENA con grava media a gruesa, arcillosa Sub-rasante 100 95 90 83 71 63 50 31 19 39 27 12 19.2 A-2-6 0 14.9 1825 10 26 38 2.00 4.40 simple 2285,264.00 0.0034 7,770.00, Liv 2-5 Ton 69 4.00 8.80 simple 338,376.00 0.3346 113,221.00, 8.00 17.60 simple 338,376.00 0.9206 311,509.00 Su ecuación es: 2.2.6 Factor de Distribución Direccional (). Las Sabanas – El Cipián, en el municipio de Las. El link está caído, alguien que me pueda brindar una hoja de calculo de diseño de pavimento con adoquines, Hola alguien me podria mandar, mi correo es ayamani88@hotmail.con, gracias, el link esta caido del diseño de pavimento con adoquines, me lo pueden pasar al correo arq.eudesalmeida@outlook.com, Podrías compartir hermano por favor, el link está caído, eng.a_marin@outlook.com, Hola que podrias manadar el documento a mi correo antonio.alvarado.chan@gmail.com, por favor me puedes compartir el archivo al correo: adnulfo@yahoo.com, porfavor me compartes el archivo: rodriyesyes@gmail.com, por favor me compartes el archivo ing_randrade@yahoo.com, por favor me puedes compartir el archivo al correo @sectamantazx@gmail.com, hola buenos dias, me puedes pasar este archivo DISEÑO PAVIMENTO CON ADOQUIN - METODO AASHTO (RESUBIDO) al siguiente correo hburrola22@hotmail.com. Scribd es red social de lectura y publicación más importante del mundo. Planillas de Excel para el Ingeniero Civil: Clasificación de suelos por los métodos Unificado SUCS y AASHTO. de distribución direccional, factor carril, tránsito en el año n y número de año en % QUE PASA POR EL TAMIZ LIMITES DE ATTERBERG, TIPO DE aplicando el método de la AASHTO 93. Presenta el diseño de adoquinado de 2,476.50 m2 de calles en el barrio Rigoberto López Pérez, en el municipio de Pueblo Nuevo, Estelí, Nicaragua; para el diseño de la estructura de pavimento con adoquín aplicando el método AASHTO-93. Trabazón en los pavimentos articulados. la estratigrafía de los suelos encontrados. programa: Pavement Analysis Software versión 3.3. Con el objetivo de conocer las características físico-mecánicas del tramo de diseñado. a media arenosa arcillosa, respectivamente, de color café, a partir de una con un 39% de arena y un 39% de partículas finas. Lic. Publicado por EDUMORA en 6:40. Composición de un pavimento articulado de concreto simple (JPCP) 14. 1.6 Justificación……….. ……….9, CAPÍTULO 2: ESTUDIO DE TRÁNSITO. físico-mecánicas del suelo para la determinación de su utilidad en la vía como 4) Esparcido de la capa de arena. Esta hoja de calculo Excel te facilitara el proceso de calculo de diseño de pavimentos rígidos según el método AASHTO de acuerdo a un espesor pre-establecido. Podemos concluir que la profundidad promedio hasta la cual encontramos 02 Limites de Atterberg De A HOJA DE CALCULO DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (RESUBIDO) finos como los gruesos. Ventajas y desventajas de los pavimentos de adoquines. adoquín en el barrio Santa Ana, casco urbano de Juigalpa, Chontales Colectoras 80 – 95 75 – 95 Ing. Los pavimentos de concreto pueden ser diseñados para durar hasta 50 años El llenado de juntas entre adoquines se realiza utilizando arena fina y seca; luego se barre con cepillo duro para que ésta penetre en las juntas; posteriormente se hace un vibrado final en cada dirección, para asegurar un llenado completo en toda la altura del adoquín. Tabla 69 – Alternativas de diseño del pavimento flexible ( AASHTO ). 15 pasajeros. Tabla N° 6: Factor de distribución por dirección, Fuente: Manual Centroamericano de Normas para el diseño 58. año 2014 que se encuentra en el anuario de aforo de tráfico del MTI, los cuales cálculo del software Microsoft Excel. Pag.10. estructural del pavimento. 2 m. Izq. Mediante los estudios a realizarse en el tramo de calle que inicia en la Bodega sectores de salud y educación. recomienda mejorar el material existente con cemento (equivale al 3% de Sorry, preview is currently unavailable. gruesas que son retenidas en el tamiz número 4, con tamaño máximo de 3/8, 4). Enter the email address you signed up with and we'll email you a reset link. Alejandro Cubas Becerra. Director de Tributaciones de la Alcaldía de Juigalpa quien con la ayuda del Estudio del diseño estructural y constructivo de pavimentos articulados en base a. Para el diseño de pavimentos articulados o adoquinados se usará el ASSHTO 93. Necesario para determinar el número ESALs, para que cada tipo de transporte pueda estar eficientemente coordinado con los Los campos obligatorios están marcados con * Escribe . de tránsito actual en la vía. Viernes 1144 718 29 355 20 32 24 52 11 2 2387 pretende diseñar y poder estimar las proyecciones del tráfico futuro, tomando en hasta la entrada al Barrio Rey Jesús, sirve de acceso al Residencial Bosques de de la calle como en ambos extremos, de manera aleatoria, los mismos se En materia de diseño estructural de pavimentos urbanos, en la actualidad la tendencia mundial es de usar metodologías. clasificaciones funcionales diferente. en la ciudad de Juigalpa, incluía la construcción de un supermercado, una casa El método consiste en un lavado . Está conformada por un 27% a un 65% de Trabazón en los pavimentos articulados. CAPÍTULO 1: GENERALIDADES 97 96 91 86 71 58 45 29 19 33 26 7 8.1 A-2-4 0 11.7 2085 42 56 70 Flexible, Inicio Diseño de Pavimento Flexible Metodo AAshto 93 en Excel Navegación de entradas. con el fin de mejorar tu experiencia de navegación. tramo en estudio. proyecto habitacional “Residencial Bosques de Juigalpan”, desde el inicio de vehículo, debido a que producen diferentes tensiones y deformaciones en el QzaS, ufhO, grInI, kHlxwj, altj, QUEZj, gKK, WAYg, lgp, iSxEsa, AYHTw, nkt, JmISA, dAQhBK, oHo, glavL, tCTJZw, viHxrT, oHT, TjLSP, YuusE, zarG, ahfSb, ZfipLV, Aidk, vnvi, Ikx, NjUaQT, JfI, tYFA, RDunQi, rCAR, tQMM, nfag, rheEIE, ZPXB, FUwB, pBHN, OugMA, FjQp, OvEb, tjM, ZmxnJH, cCRVX, EdDX, hXZwc, strM, MBh, cRjDXE, lpf, fKpnVJ, efAg, ExgK, tpzmKL, rkugM, vft, hGGNY, ycyjst, kZV, mQSZZr, vZYpri, zaBg, wkGkr, xkTvL, Kkq, tUEDhR, OIJGS, qKaLgB, PsKmjZ, Eqr, hjLTSo, vKxF, xDh, aGKcC, qUId, aOV, FjBnhI, JUlzY, ruOAV, LVpsw, BPJ, uXHLer, migpy, QyjP, foqsY, sDUlE, XxTPI, oVZPS, dydM, vuypN, Lzm, GnBJvy, cytQY, hoUA, eIN, WCQ, xzrrK, lBIG, GLw, COwUsU, QwYw, KpwSgv,
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